专题：特斯拉二季度盈利不及预期股票配资哪家好，股价盘后大跌
达到这一里程碑得益于苹果股价三连涨，三日涨幅创2020年8月以来最大。其收盘市值为3.285万亿美元，而微软为3.282万亿美元。这是苹果收盘市值自1月份以来首次超过微软，华尔街大市值股座次再度重排。本周早些时候，苹果收盘市值排第三，落后于英伟达。
财联社7月22日讯（编辑 刘蕊）美东时间周二，特斯拉公布了第二季度财报。由于第二季度盈利低于预期，该公司股价在盘后一度下跌逾8%。
特斯拉CEO马斯克在财报会上展现了自己的“画饼”大法，加倍强调了特斯拉在自动驾驶等方面的远大前景。但显然，在RoboTaxi揭幕会推迟的背景下，市场暂时没有被马斯克描绘的美好画卷所打动。
此外，在美国大选胜利天平逐步向特朗普倾斜的背景下，特朗普政策可能对电动车企造成的冲击，也令部分投资者对特斯拉望而却步。马斯克也承认，特朗普若上台，可能对特斯拉带来“一些影响”。
电动车竞争已越来越“卷”
财报显示，特斯拉二季度营收为255亿美元，市场预期为248亿美元，上年同期为249.27亿美元；二季度营业利润为16.05亿美元，同比下降33%，市场预期为18.1亿美元；调整后每股收益为0.52美元，低于市场预期的0.6美元。
尽管特斯拉目前仍是美国最畅销的电动汽车，但由于久久没有推出新车型，其市场份额正在被越来越多的竞争对手夺走。
马斯克在电话会议开始时便承认了这一点。他表示，特斯拉在本季度面临着更多的电动汽车竞争。由于其他电动汽车品牌也在打折，这让特斯拉的处境“稍微困难了一点”。
但他同时表示，他并不认为这些新竞争者会是一个长期问题。他还再次提及，特斯拉计划在2025年上半年推出更实惠的车型。
加拿大皇家银行资本分析师汤姆·纳拉扬 （Tom Narayan）表示，尽管特斯拉在本季度推出了优惠和折扣来吸引更多买家，并帮助推动交付量超出预期，但“可能对利润率造成压力”。他表示：“我们预计，特斯拉股价将走低，尤其是考虑到过去一个月股价的强劲上涨。”
特斯拉的长期价值是“自动化”
考虑到电动车市场竞争越来越“卷”，马斯克选择在电话会上画起了“自动化”大饼。
他强调，特斯拉的长期价值是自动化”，并重申了他经常提到的设想：未来的特斯拉最终将成为“轮子上的Airbnb”。
大约自2016年以来，马斯克一直在探索特斯拉的自动化道路——即“完全自动驾驶（FSD）”。特斯拉正在单独研发一款自动驾驶出租车Robotaxi，这也被市场予以众望。
马斯克还透露，特斯拉将在10月10日举办一场Robotaxi的揭幕活动，这较他此前公布的8月8日的举行时间有所推迟。
在电话会议的问答环节，马斯克被问及股东何时可以期待“第一辆无人驾驶出租车”上路。马斯克没有给出一个非常具体的时间点，而是表示，他过去的预测“过于乐观”，但“如果我们明年做不到，我会感到震惊。”
马斯克还信誓旦旦地扬言，特斯拉将解决自动驾驶问题，“如果你不相信，就卖掉股票吧。”
他放出豪言：任何不相信特斯拉自动驾驶的人“都不应该持有特斯拉的股票”；相反，任何相信特斯拉能解决自动驾驶问题的人都应该购买特斯拉的股票，“所有其他问题都是噪音。”
马斯克预计，特斯拉的自动驾驶技术在美国及其他地区推广不会遇到监管障碍。他提到，FSD将在12.6版本发布后登陆中国、欧洲和其他国家。这些版本推出后，公司将提交相关监管部门批准，预计年底前可以获批。
他还提到竞争对手——Waymo的商业机器人出租车服务。他批评称，Waymo的自动驾驶出租车业务“受限”且“脆弱”，而相比之下，特斯拉的自动驾驶出租车系统应该能够在世界任何地方工作，而不仅仅是有限的地理区域内。
特朗普上台后特斯拉要怎么办？
随着美国大选逐步临近，特朗普可能上台的前景也将给特斯拉造成冲击。
近日，特朗普在接受采访时已经表示，在上台第一天就会终结“电动车强制令”，同时拜登2022年发布的《通货膨胀削减法案》可能被撤销——该法案对电动汽车和其他绿色能源相关产品实行税收抵免。
马斯克表示，这可能会对特斯拉造成“一些影响”，但对公司来说不会是毁灭性的。他还强调，这对特斯拉的竞争对手来说，打击将更大。
此外，他提到，特斯拉在墨西哥建厂的计划仍被搁置，因为“我们需要看看大选后的情况”。
这是因为，特朗普已经考虑对墨西哥生产的汽车征收高额关税。马斯克表示，“因此在墨西哥进行大量投资是没有意义的。”
他补充说，特斯拉正在增加现有工厂的产量，并计划在其德克萨斯州奥斯汀的总部生产自动驾驶出租车和 Optimus。
Optimus和Dojo未来可期？
马斯克显然还没有忘记在财报会上画一画Optimus机器人和Dojo超级计算机的大饼。
马斯克表示，他相信到明年，特斯拉工厂将拥有“数千台”Optimus人形机器人，而且可以从事不同工作。
“Optimus已经在我们工厂开始执行任务了，”他表示，“我们预计明年初将开始限量生产 Optimus 1 版，供特斯拉使用。”
而关于Dojo，马斯克表示，特斯拉即将完成迄今为止最大的人工智能训练集群。他声称，特斯拉将加倍投入其Dojo超算，因为英伟达公司的GPU价格实在是太昂贵了。
当天早些时候，马斯克在推特上写道：“到今年年底，Dojo 1号将提供相当于大约8000个H100的线上训练量。不是很大，但也不是微不足道。”
马斯克在电话会上则表示：“我们确实看到了利用Dojo与英伟达竞争的途径，我认为我们别无选择，因为对英伟达的需求如此之高…显然，他们（英伟达）有义务将GPU的价格提高到市场能够承受的水平，这是非常高的，所以我认为我们真的会让Dojo发挥作用。”
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